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비티의 5분 세상읽기

[26년 6월 27일(토)] 코스피, 5%대 급락해 8400선 후퇴…올해 5번째 서킷브레이커 - 비티의 오늘 주요 뉴스 요약

by btnote 2026. 6. 27.
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아는 만큼 보이는, 당신의 세상을 넓혀줄 이야기 '비티의 5분 세상읽기'가 오늘 하루를 시작하는 당신에게 꼭 필요한 지식을 전합니다.

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[경제]

 

코스피, 5%대 급락해 8400선 후퇴…올해 5번째 서킷브레이커

 

news key point

코스피가 외국인과 기관의 대규모 매도세로 인해 5% 넘게 급락하며 장중 사이드카와 서킷브레이커가 연이어 발동되었습니다. 메모리 반도체 가격 상승에 따른 수요 둔화 우려와 인공지능 투자 심리 위축이 시장 전반에 큰 충격을 주었습니다.

 

news preview

코스피가 불과 사흘 만에 또다시 극심한 변동성을 보이며 5.8% 급락한 8400선으로 후퇴했습니다. 외국인과 기관이 무려 8조 4천억 원이 넘는 엄청난 물량을 내다 팔았고, 개인이 필사적으로 매수하며 방어에 나섰지만 역부족이었습니다. 매도세가 거세지며 오전에는 프로그램 매도 호가 효력을 정지하는 사이드카가, 오후에는 주식 거래를 20분간 완전히 중단시키는 역대 열한 번째 서킷브레이커가 발동되는 초유의 사태가 빚어졌습니다.

이번 폭락의 주된 원인은 시장을 이끌어오던 대형 반도체주들의 급락이었습니다. 최근 애플이 메모리 반도체 가격 상승에 따른 비용 부담으로 주요 기기 가격을 인상하면서, 반도체 수요가 위축될 수 있다는 강한 우려가 제기되었습니다. 여기에 오픈AI의 투자 유치 난항 소식까지 더해지면서 인공지능 산업 전반에 대한 투자 심리가 급격히 얼어붙었고, 그동안 반도체에 쏠렸던 수급이 한꺼번에 빠져나가며 시장 전반으로 매도세가 무섭게 확산했습니다.

 

bt comment

단 며칠 만에 사이드카와 서킷브레이커가 반복될 정도로 국내 증시가 극도의 취약성과 쏠림 현상의 부작용을 고스란히 드러내고 있습니다. 인공지능과 반도체라는 단일 테마에 지나치게 의존했던 시장의 구조적 한계가 명확히 입증된 셈입니다. 메모리 수요 둔화 우려는 지켜봐야 할 변수이지만, 막연한 공포에 휩쓸린 투매보다는 현재의 과도한 쏠림이 해소되는 과정을 냉정하게 관망하며 기업의 실질적인 펀더멘털을 다시 점검해야 할 중요한 시기입니다.

 

https://www.edaily.co.kr/News/Read?newsId=05264406645485656&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y

 

 

코스피, 5%대 급락해 8400선 후퇴…올해 5번째 서킷브레이커

코스피가 5% 넘게 급락하며 8400선까지 후퇴했다. 외국인과 기관의 동반 매도세가 이어진 가운데 반도체 대형주를 중심으로 매물이 쏟아지며 장중 매도 사이드카와 서킷브레이커가 잇따라 발동

www.edaily.co.kr

 


코스피 급락, 하루짜리 충격일까…증권가가 짚은 진짜 이유

 

news key point

증권가에서는 코스피의 극심한 폭락 사태를 펀더멘털 훼손이 아닌 외국인 투자자들의 반기 말 포트폴리오 재조정 등 기술적 수급 요인으로 분석하며 단기적인 충격에 그칠 것으로 전망했습니다.

 

news preview

코스피가 사이드카와 서킷브레이커를 동시에 경험하며 7%대 폭락의 큰 충격파를 맞은 가운데, 증권가에서는 이번 급락 사태를 반도체 산업의 구조적인 펀더멘털 훼손보다는 기술적인 수급 요인으로 해석하는 목소리가 높습니다. 메리츠증권은 이번 매도세의 주된 원인이 글로벌 투자자들의 6월 반기 말 결제 기준 포트폴리오 리밸런싱, 즉 자산 비중 재조정에 있다고 분석했습니다.

한국 증시의 결제 시스템상 6월 말 장부에 매도분을 반영하려면 26일이 사실상 마지막 매매일이므로, 최근 급등으로 비중이 과도하게 커진 한국 반도체 주식에 대해 사전 설정된 대규모 바스켓 매도 주문이 한꺼번에 쏟아져 나왔다는 것입니다. 증권가는 여기에 레버리지 ETF 파생 포지션이 낙폭을 키웠을 뿐, 애플의 가격 인상 등 반도체 수요 둔화 우려는 부수적인 요인일 뿐이라며 지수 8050선을 지지선으로 하는 단기 충격에 그칠 것으로 전망했습니다.

 

bt comment

증시가 7% 넘게 수직 낙하하며 시장의 공포가 극에 달했지만, 증권가의 분석은 의외로 냉정하고 논리적입니다. 이번 폭락이 기업의 이익 창출 능력이 훼손되어서가 아니라, 외국인들의 거대한 자금 포트폴리오를 기계적으로 맞추기 위한 일시적인 수급의 왜곡이라면 막연한 패닉에 빠질 이유는 없습니다. 오히려 주가가 기업의 본질 가치 이하로 크게 떨어지는 과매도 구간이 온다면, 펀더멘털이 튼튼한 우량주를 저가에 매수할 수 있는 기회로 활용하는 역발상 투자 전략이 필요합니다.

 

https://www.mt.co.kr/stock/2026/06/26/2026062615174376931

 

 

코스피 급락, 하루짜리 충격일까…증권가가 짚은 진짜 이유 - 머니투데이

코스피가 매도 사이드카와 서킷브레이커를 동시에 겪으며 7%대 약세를 보이는 가운데, 이같은 급락장이 상반기 리밸런싱에 따른 단기 영향일 것이라는 분석이 나왔다. 황수욱 메리츠증권 연구

www.mt.co.kr

 


스페이스X 주가 ‘역주행’…3조 사들인 서학개미 ‘불면의 밤’

 

news key point

스페이스X가 미국 증시에 상장한 지 일주일 만에 서학 개미들이 약 3조 원을 순매수하며 투자 열풍을 일으켰지만, 주가가 단기간에 30% 이상 급락하며 극심한 변동성을 보여 투자자들의 주의가 요구됩니다.

 

news preview

일론 머스크의 우주 기업 스페이스X가 미국 증시에 상장하자마자 국내 투자자들의 막대한 자금을 빨아들이고 있습니다. 한국예탁결제원 자료에 따르면, 국내 서학 개미들은 상장 직후 단 7거래일 만에 약 3조 원어치의 스페이스X 주식을 순매수했습니다. 이는 기존 1위였던 마이크론을 가볍게 제친 압도적인 1위 기록입니다.

하지만 뜨거운 매수 열기와 달리 주가 흐름은 롤러코스터를 타고 있습니다. 공모가 대비 폭등하며 한때 전 세계 시가총액 5위까지 올랐던 주가는 최근 불과 일주일 만에 고점 대비 32%나 폭락하며 150달러 선으로 주저앉았습니다. 전문가들은 스페이스X의 상장이 우주 산업 전반에 활력을 불어넣는 긍정적인 요소지만, 당분간 주가 변동성이 극심할 것으로 예상되는 만큼 단기적인 시각보다는 우주 산업의 본질적 가치에 집중하는 중장기적인 투자 접근을 당부하고 있습니다.

 

bt comment

우주를 향한 인류의 거대한 꿈을 실현하고 있는 스페이스X에 투자자들의 막대한 자금이 쏠리는 것은 어쩌면 당연한 일입니다. 하지만 우주 산업은 엄청난 비용과 불확실성이 수반되는 미지의 영역입니다. 상장 초기의 과열된 기대감은 필연적으로 극심한 주가 변동성을 동반하기 마련입니다. 특히 손실을 키울 수 있는 레버리지 투자는 더욱 위험합니다. 스페이스X의 비전에 공감한다면 단기 차익에 연연하기보다는 긴 호흡으로 미래 성장 가능성을 지켜보는 성숙한 투자 자세가 필요합니다.

 

https://www.mk.co.kr/news/economy/12084075

 

 

 

 

스페이스X 주가 ‘역주행’…3조 사들인 서학개미 ‘불면의 밤’- 매경ECONOMY

순매수 1위…7거래일 만에 마이크론 제쳐 주가 급등락하며 제자리…150달러선

www.mk.co.kr

 


[사회/국제]

"삼성전자 'N% 성과급'은 불법"…청와대까지 몰려간 개미들

 

news key point

삼성전자 노사가 영업이익에 연동해 성과급을 지급하기로 합의한 데 대해, 주주 단체가 청와대 앞에서 집회를 열고 위법성을 주장하며 정부의 개입을 촉구했습니다. 이들은 성과급 배분은 주주총회의 권한이라며 법적 소송까지 예고했습니다.

 

news preview

삼성전자 노사가 영업이익에 연동하여 성과급 재원을 정하기로 잠정 합의한 이른바 N% 성과급 협약을 두고, 주주 단체인 대한민국주주운동본부가 청와대 앞 집회를 통해 강하게 반발하고 나섰습니다. 이들은 영업이익을 기준으로 한 성과급은 노조법상 교섭 대상이 아니며, 회사의 미래 이익을 주주총회 승인 없이 특정 집단에 배분하는 것은 상법을 위반한 사실상의 위법 배당이라고 목소리를 높였습니다.

또한 이러한 노사 합의 방식의 성과급 지급 요구가 현대차, 조선, 바이오 등 다른 핵심 산업으로 무분별하게 확산할 경우, 결국 한국 자본 시장 전반의 큰 부담으로 작용하여 코리아 디스카운트를 심화시킬 것이라고 우려했습니다. 주주 단체는 해당 협약에 대한 효력 정지 가처분 및 무효 확인 소송을 철저히 준비 중이며, 소송에 앞서 정부가 먼저 해당 합의의 위법성을 명확히 판단해 줄 것을 강력히 요구하고 있습니다.

 

bt comment

노사 간의 원만한 합의로 마무리되는 듯했던 성과급 논란이 이번에는 주주 권리 침해라는 새로운 불씨를 만나며 다른 국면을 맞았습니다. 땀 흘려 일한 노동자에 대한 정당한 보상은 기업 성장의 필수 요소이지만, 그 보상의 기준이 되는 영업이익은 궁극적으로 기업의 주인을 자처하는 주주들의 몫이기도 합니다. 결국 노사 간의 교섭권과 주주의 이익 배당권이 충돌하는 이번 사태는 성숙한 자본주의 시장을 향해 나아가는 과정에서 우리가 반드시 겪고 풀어야 할 중요한 사회적 진통이라고 생각합니다.

 

https://www.hankyung.com/article/202606269921g

 

 

"삼성전자 'N% 성과급'은 불법"…청와대까지 몰려간 개미들

"삼성전자 'N% 성과급'은 불법"…청와대까지 몰려간 개미들, 청와대 앞 집회 열고 서한 전달 "성과급, 노사 교섭 대상 아냐" 무효확인 소송·가처분도 준비

www.hankyung.com

 


홈플러스 직원들 “30일까지 2000억원 못구하면 파산”

 

news key point

극심한 경영난을 겪고 있는 홈플러스의 직원들이 당장 이달 말까지 2천억 원의 긴급 운영 자금을 구하지 못하면 파산할 위기에 처했다며, 최대 채권자인 메리츠금융그룹과 정부를 향해 적극적인 자금 지원을 간곡히 호소했습니다.

 

news preview

홈플러스 직원 대의 기구인 한마음협의회가 직원과 협력사 등 1만여 명의 서명을 모아 국민신문고에 홈플러스 파산을 막아달라는 절박한 내용의 민원을 접수했습니다. 최근 서울회생법원으로부터 오는 30일까지 2천억 원 규모의 운영 자금 확보 계획을 제출하라는 최후통첩을 받은 데 따른 다급한 조치입니다. 직원들은 그동안 뼈를 깎는 자구 노력을 이어왔지만 운영 자금이 완전히 바닥나 당장 수일 내에 자금을 조달하지 못하면 홈플러스의 파산은 불가피하다고 토로했습니다.

직원들은 사태 해결을 위해 홈플러스의 최대 채권자인 메리츠금융그룹이 나서야 한다고 목소리를 높였습니다. 대주주 측에서 1천억 원 규모의 연대보증 의사를 밝힌 만큼 메리츠도 사회적 책임과 포용적 금융 정신을 발휘해 즉각적인 긴급 운영 자금 대출에 나서야 한다고 촉구했습니다. 파산에 이를 경우 얽혀있는 경매와 채권 회수 과정에 막대한 시간과 비용이 들어 결국 메리츠 측에도 득이 될 것이 없다는 점을 강조하며, 홈플러스 생존을 위한 정부의 긍정적인 개입과 지원을 호소했습니다.

 

bt comment

10만 명에 달하는 직간접적인 일자리가 걸려있는 대형 유통업체의 파산 위기 앞에서, 당장 눈앞에 닥친 데드라인이 숨 막히는 긴장감을 자아냅니다. 막대한 자금이 오가는 금융 논리 속에서 메리츠 측이 어떤 결정을 내릴지 장담하기는 어렵습니다. 하지만 최악의 사태를 막기 위해 직원들이 직접 서명 운동에 나설 만큼 현장의 위기감이 절박하다는 사실은 무겁게 다가옵니다. 채권단과 대주주 간의 책임 공방을 넘어 기업의 회생과 수많은 일자리를 지키기 위한 건설적이고 극적인 타협점이 마련되기를 바랍니다.

 

https://biz.heraldcorp.com/article/10789505?ref=naver

 

 

 

 

홈플러스 직원들 “30일까지 2000억원 못구하면 파산”

홈플러스 직원대의기구인 한마음협의회는 26일 국민신문고에 “파산을 막기 위해 2000억원의 운영자금 대출이 이뤄질 수 있도록 정부가 적극 나서달라”는 민원을 접수했다

biz.heraldcorp.com

 


영끌족 어쩌나…주담대 금리 다시 뛴다

 

news key point

은행권 주택담보대출 금리가 한 달 만에 상승세로 돌아섰습니다. 특히 고정금리가 계속 오르면서 차주들이 상대적으로 저렴한 변동금리로 몰리고 있어, 향후 본격적인 금리 인상 시 영끌족들의 이자 부담이 눈덩이처럼 커질 수 있다는 우려가 나옵니다.

 

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최근 주춤하던 은행권 주택담보대출 금리가 지난달 신규 취급 기준으로 4.32%를 기록하며 다시 상승 전환했습니다. 특히 고정형 주담대 금리는 4.44%로 올라 8개월 연속 오름세를 이어간 반면, 변동형 주담대 금리는 소폭 하락한 4.23%를 기록하며 두 금리 간의 격차가 벌어지고 있습니다.

장기 시장금리의 상승으로 고정금리에 대한 부담이 커지자, 대출자들은 조금이라도 이자가 싼 변동금리를 선택하는 경향이 뚜렷해지고 있습니다. 그 결과 주택담보대출 중 고정금리가 차지하는 비중은 41.6%로 떨어지며 5년 만에 최저치로 내려앉았습니다. 문제는 한국은행의 추가적인 기준금리 인상이 유력시되고 있어, 금리 인상기가 본격화될 경우 변동금리를 선택한 영끌족들의 이자 상환 부담이 폭발적으로 가중될 수 있다는 점입니다.

 

bt comment

눈앞의 이자 몇 푼을 줄이려다 더 큰 폭탄을 맞을 수 있는 아슬아슬한 줄타기가 이어지고 있습니다. 고정금리가 오르니 변동금리로 도망가는 심정은 이해하지만, 금리 상승기 초입에서 변동금리 비중이 높아지는 현상은 가계 부채 부실의 도화선이 될 수 있어 매우 위험합니다. 빚내서 집을 산 영끌족들은 향후 감당해야 할 이자 상승의 한계치를 철저히 계산하고, 보수적인 관점에서 가계 재무 건전성을 보수적으로 재점검해야 할 위기의 순간입니다.

 

https://biz.sbs.co.kr/article/20000319143?division=

 

 

 

 

영끌족 어쩌나…주담대 금리 다시 뛴다

[앵커]은행권 주택담보대출 금리가 한 달 만에 다시 반등했습니다.특히 주담대 고정금리가 8개월 연속 오르면서 변동금리 선택이 늘고 있는데, 앞으로 금리 인상기에 이른바 영끌족들의 부담이

biz.sbs.co.kr

 


[생활/문화]

"인간 필요없다" 대거 해고하더니…다시 사람 찾는다?

 

news key point

인공지능이 인간을 대체할 수 있을 것이라 믿고 직원을 대거 해고했던 미국 기업들이, 예상치 못한 문제에 부딪히며 다시 사람을 채용하는 이른바 'AI 부메랑' 현상을 겪고 있습니다. 기술이 완전히 대체할 수 없는 인간 고유의 능력이 재조명되고 있습니다.

 

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최근 미국 기업들 사이에서 이른바 'AI 부메랑' 현상이 뚜렷하게 나타나고 있습니다. 인공지능이 업무를 효율적으로 대신할 것이란 부푼 기대를 안고 관련 직종의 직원들을 과감하게 해고했던 기업들이, 막상 현장에서 업무가 엉뚱하게 꼬이고 고객들의 불만이 속출하자 부랴부랴 사람을 다시 뽑고 있는 것입니다. 한 채용 회사의 조사에 따르면, 채용 담당자의 32%가 과거 AI를 이유로 해고했던 직종에 직원을 재채용하고 있다고 답했으며 경영자의 55%가 해고 결정을 후회한다고 밝혔습니다.

이러한 현상의 주된 이유는 AI가 기술적인 처리는 가능할지언정, 기업 내부의 고유한 문화나 사람 사이의 비공식적인 소통, 그리고 복잡한 상황에서의 유연한 판단 능력까지는 결코 흉내 낼 수 없었기 때문입니다. 게다가 AI 시스템을 유지하고 관리하는 데 드는 비용과 인력도 예상보다 훨씬 컸습니다. 전문가들은 앞으로 AI는 인간을 완전히 쫓아내는 대체재가 아니라 직원의 역량을 돕는 든든한 보조 도구로 자리 잡을 것이며, AI를 능숙하게 다루고 감독하는 인재의 가치가 훌쩍 뛸 것이라고 전망했습니다.

 

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기술에 대한 성급한 맹신이 낳은 촌극이자, 인간의 본질적인 가치를 다시 한번 증명하는 흥미로운 현상입니다. AI는 정해진 규칙과 방대한 데이터를 다루는 데는 탁월하지만, 미묘한 뉘앙스를 파악하고 공감하며 창의적으로 문제를 해결하는 영역은 오직 인간만의 고유한 영역입니다. 무분별한 기계 도입보다는 사람과 AI가 어떻게 조화롭게 협력하여 최상의 시너지를 낼 수 있을지 고민하는, 기술과 인간의 따뜻한 공존을 향한 성숙한 접근이 필요합니다.

 

https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1008629068&plink=ORI&cooper=

 

 

"인간 필요없다" 대거 해고하더니…다시 사람 찾는다?

미국 기업들 사이에서 'AI 부메랑'이라고 불리는 현상이 벌어지고 있습니다. 인공지능이 직원들을 대체할 수 있을 거라고 믿고 해고했다가, 실제로는 일이 엉뚱하게 꼬이자 같은 직종에 사람들

news.sbs.co.kr

 


이젠 MZ·외국인이 큰손...‘핫플’이 된 시장

 

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전통시장이 중장년층의 전유물이라는 낡은 이미지를 벗고 외국인 관광객과 엠지(MZ) 세대를 끌어들이는 핫플레이스로 화려하게 부활했습니다. 패션과 뷰티 등 젊은 감각의 매장들이 속속 들어서며 새로운 쇼핑 명소로 자리매김하고 있습니다.

 

news preview

서울의 광장시장을 비롯한 전통시장들이 젊은 층과 외국인 관광객들의 필수 방문 코스로 급부상하고 있습니다. 구글 트렌드 분석 결과, 전 세계에서 '광장시장'을 영문으로 검색한 양이 최근 역대 최고치를 경신할 정도로 해외 관광객들의 폭발적인 관심을 받고 있습니다.

국내 젊은 세대의 발길도 끊이지 않고 있습니다. 서울시 자료에 따르면 지난해 4분기 전통시장 방문객 중 20대 이하가 60대 이상을 제치고 가장 높은 비중을 차지하는 이변을 연출했습니다. 이러한 변화의 바람을 타고 패션과 뷰티 업계도 발 빠르게 움직이고 있습니다. 외국인과 엠지 세대가 몰리는 전통시장을 새로운 주요 소비 공간으로 인식하고 앞다퉈 트렌디한 매장을 속속 오픈하며 시장의 분위기를 한층 젊고 활기차게 바꾸고 있습니다.

 

bt comment

전통시장의 화려한 부활은 가장 한국적인 것이 세계적이고 젊은 것이 될 수 있음을 보여주는 생생한 사례입니다. 낡고 불편하다는 편견을 딛고, 시장 특유의 정겨운 분위기에 케이뷰티와 패션이라는 트렌디한 콘텐츠를 입힌 전략이 멋지게 적중했습니다. 앞으로도 시장 상인들과 지자체, 그리고 젊은 창업자들이 지혜를 모아 전통의 멋은 지키되 편의성과 위생은 현대화하는 매력적인 공간 혁신을 계속 이어나가기를 기대합니다.

 

https://www.sedaily.com/article/20060635?ref=

 

 

[단독] 이젠 MZ·외국인이 큰손...‘핫플’이 된 시장

전통시장이 외국인 관광객은 물론 MZ세대까지 끌어들이며 새로운 소비 공간으로 자리 잡고 있다. 중장년층만 찾는 곳이라는 이미지에서 벗어나 젊은이들 사이에서 인기를 끄는 패션·뷰티 매장

www.sedaily.com

 


한국차 다 죽이겠다?…3750만원이면 ‘싼값 아닌 헐값’, 중국 BYD 가격파괴

 

news key point

중국 전기차 브랜드 BYD가 플러그인 하이브리드 중형 SUV인 '씨라이언 6 DM-i'를 파격적인 가격 3750만 원에 국내 출시했습니다. 이는 유럽 판매가보다 약 3천만 원 저렴한 수준으로, 국내 하이브리드 시장에 큰 파장을 예고하고 있습니다.

 

news preview

중국을 대표하는 전기차 업체 비야디(BYD)가 부산모빌리티쇼에서 신형 플러그인 하이브리드 중형 SUV '씨라이언 6 DM-i'를 3750만 원이라는 놀라운 가격에 국내 최초로 공개하고 사전 계약에 들어갔습니다. 이는 유럽 판매가보다 무려 3000만 원가량 저렴하며, 국산 경쟁 모델인 스포티지나 투싼 하이브리드와 맞먹는 헐값 수준의 파격적인 가격 책정입니다.

이 차량은 전기차의 장점을 극대화한 하이브리드 시스템을 탑재해 내연기관을 보조로 사용하며, 1회 충전으로 최대 70km를 전기 모드로 주행할 수 있어 도심 출퇴근에 매우 효율적입니다. 또한 급속 충전과 전기차의 핵심 기능인 V2L을 지원하며, 세련된 내외관 디자인과 각종 첨단 안전 편의 사양까지 꼼꼼하게 갖추었습니다. BYD코리아는 막강한 가성비를 앞세워 올해 벌써 7천 대 이상을 판매하며 수입차 시장 4위로 훌쩍 뛰어오르는 돌풍을 일으키고 있습니다.

 

bt comment

BYD의 이번 가격 파괴 정책은 한국 시장을 빠르게 선점하겠다는 무서운 야심과 치밀한 전략을 보여줍니다. 중국 자동차에 대한 막연한 불안감도 가격이라는 강력한 무기와 준수한 품질 앞에서는 점차 허물어질 가능성이 높습니다. 국산 자동차 업계는 바짝 긴장해야 합니다. 더 이상 애국심이나 브랜드 인지도에만 기댈 것이 아니라, 뼈를 깎는 원가 절감과 압도적인 기술 혁신을 통해 소비자들에게 진정한 가성비와 매력을 증명해 보여야 할 절체절명의 위기이자 도전의 순간입니다.

 

https://www.mk.co.kr/news/business/12083974

 

 

 

 

 

한국차 다 죽이겠다?…3750만원이면 ‘싼값 아닌 헐값’, 중국 BYD 가격파괴 [카슐랭] - 매일경제

BYD코리아, 한국서 또 승부수 유럽보다 3000만원 가량 저렴 도심 출퇴근 때는 전기차 수준

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